3月22日，目前我國獨立自主研發的全球最大的超大型集裝箱船“地中海伊琳娜”輪（MSCIRINA）首航山東港口青島港，并刷新了掛靠青島港超大型船舶的歷史紀錄。

據悉，“地中海伊琳娜”輪由江蘇揚子江船業集團建造，具有完全自主知識產權，全長399.99米，型寬61.3米，該輪最大載箱量為24346TEU，此次在港裝箱量7500TEU。

山東港口青島港表示，為進一步提升服務，公司積極協調青島海事局，通過海事巡邏艇維護進出港通航秩序，全面落實國際船舶進出港手續“一網通辦”等舉措，改進進出港作業流程，縮減各環節等待時間，切實保障船舶安全高效出入。

本次“地中海伊琳娜”輪靠泊的前灣港區QQCT碼頭，水深域闊，不淤不凍，有著41臺橋吊、111臺輪胎吊，配有全球領先的碼頭生產管理系統硬件設施。為確保安全靠泊，QQCT堅持“一船一策”，制定精準作業方案，不斷優化作業流程，保障該船平穩靠泊，作業有序。

近幾年，隨著青島口岸營商環境持續優化，作為中國北方第一大港，山東港口青島港依托一體化改革的平臺資源優勢、良好的水深條件和一流的服務效率，持續吸引全球各類“最大船”靠泊。

曾數次接卸超大型集裝箱船“阿爾赫西拉斯”輪、“長益”輪、“長彩”輪等近400米級的集裝箱船，年平均掛靠超過400艘次，成為了超大型集裝箱船掛靠東北亞地區的首選港，服務優勢和能力得到廣泛認可。