機(jī)場(chǎng)空運(yùn)中有兩種不同的貨物報(bào)關(guān)類型： 

一種是經(jīng)過(guò)貨代走航空運(yùn)輸申報(bào)的貨物，通常叫這類貨物“普貨”。 

另一種是通過(guò)物流公司下單，然后物流公司安排上門取件，再以航空模式申報(bào)的，這類貨物稱為“快件”。 

我們最近操作的深圳起步去悉尼的澳洲空運(yùn)就是“快件”的報(bào)關(guān)形式，客戶分別送到我們深圳指定倉(cāng)庫(kù)，再由我們統(tǒng)一安排報(bào)關(guān)。

以深圳的為例：在日常申報(bào)中，經(jīng)常會(huì)有一種情況，就是申報(bào)的口岸是深圳機(jī)場(chǎng)，但實(shí)際出運(yùn)口岸卻變成了皇崗，很多客戶都不清楚我的貨到底是走皇崗還是走機(jī)場(chǎng)的，其實(shí)這個(gè)就是機(jī)場(chǎng)的一個(gè)轉(zhuǎn)關(guān)模式而已。轉(zhuǎn)關(guān)主要出現(xiàn)在快件貨物報(bào)關(guān)中，因?yàn)椴糠挚旒枰?jīng)過(guò)轉(zhuǎn)關(guān)到香港后，再由香港中轉(zhuǎn)上飛機(jī)出運(yùn)到目的國(guó)，多數(shù)快件因貨物少，體積小等原因，需要一批一批同時(shí)申報(bào)，然后再整車通過(guò)深圳陸運(yùn)口岸轉(zhuǎn)關(guān)出運(yùn)到香港。拼貨或者不同發(fā)貨人同一收貨人的貨物都采用這種快件下港的形式。

這個(gè)時(shí)候經(jīng)常遇到查驗(yàn)一份單異常就會(huì)影響多家客戶澳洲空運(yùn)貨物不能出運(yùn)的情況，還有什么情況下貨物會(huì)被查驗(yàn)？

海關(guān)系統(tǒng)自動(dòng)布控單證查驗(yàn) 

海關(guān)質(zhì)疑申報(bào)信息主動(dòng)發(fā)起人工查驗(yàn) 

他人舉報(bào)被查驗(yàn)（舉報(bào)的情況當(dāng)然很少發(fā)生） 

查驗(yàn)的范圍也都一樣：確認(rèn)重量、數(shù)量、單貨是否相符、品牌型號(hào)是否申報(bào)正確，是否有侵權(quán)等，這里要注意的就是轉(zhuǎn)關(guān)貨物雖然申報(bào)地是機(jī)場(chǎng)，但如果發(fā)生查驗(yàn)的話，查驗(yàn)地經(jīng)常是在出口口岸，所以查驗(yàn)遇到異常需要按出口地海關(guān)的要求操作（非轉(zhuǎn)關(guān)查驗(yàn)，普貨直接在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域查驗(yàn)，快件因?yàn)樨浳锸谴娣旁诳旒咀约旱膫}(cāng)庫(kù)，那如果海關(guān)查驗(yàn)，海關(guān)會(huì)去快件公司的倉(cāng)庫(kù)安排查驗(yàn)，兩者的查驗(yàn)場(chǎng)景是不一樣的）。

那么如何減少報(bào)關(guān)錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)？ 

1）規(guī)范申報(bào) 

規(guī)范申報(bào)，在申報(bào)前確認(rèn)申報(bào)參數(shù)是否跟申報(bào)產(chǎn)品相符，是否能準(zhǔn)確描述申報(bào)貨物，如不清楚，可以咨詢報(bào)關(guān)員提前確認(rèn)。

2）如實(shí)申報(bào) 

確認(rèn)貨物價(jià)格如實(shí)申報(bào)，不能提供增值稅發(fā)票的，盡量將采購(gòu)發(fā)票及采購(gòu)流程書(shū)面說(shuō)明提供給海關(guān)參考； 申報(bào)，單貨相符，避免查驗(yàn)異常，如產(chǎn)品復(fù)雜的，可以先咨詢相關(guān)專業(yè)報(bào)關(guān)行確認(rèn)申報(bào)模式，切忌胡亂、籠統(tǒng)申報(bào)。

3）交驗(yàn)單證 

出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)要求交驗(yàn)有關(guān)隨附單證、進(jìn)出口貨物批準(zhǔn)文件及其他需提供的證明文件。

為了提高通關(guān)效率，許多機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)通了空運(yùn)進(jìn)出口貨物可“提前申報(bào)，貨到驗(yàn)放”的通關(guān)模式。

澳洲空運(yùn)貨代 ——大洲興業(yè)擁有10年以上的出口報(bào)關(guān)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，深知報(bào)關(guān)規(guī)則，能把出口風(fēng)險(xiǎn)降低到最低。

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