近期美國各地海關開始加大對進口貨物違規的查驗力度，洛杉磯港、長灘港、芝加哥港等多個美國大港貨物查驗率“飆升，西雅圖、休斯頓和邁阿密等多個港口的檢驗站已經出現爆滿的情況，查驗所帶來的物流延誤情況日趨嚴重，時效上相比以往可能延誤數天甚至1個月。

據悉，瞞報、低報、侵權等行為成為查驗的重點，尤其是對于服裝、化妝品、玩具、侵權產品、仿牌、帶電類產品等，甚至需要增加溯源流程，個別出口企業已經運抵美國的貨物被長時間查扣。

在過去的一年里，跨境人都感受到了來自海關的“盛情款待”，針對入境的電商貨物，查驗率直線上升。隨著疫情放開，今年開年以來跨境電商行業又迎來了新的挑戰，關于海關查驗的消息接踵而至，最讓賣家們不安的便是各國海關查驗率較之前又有了明顯的上漲趨勢，簡直是苦不堪言。

在三月份的時候，曾有消息傳出，美國海關新開了7個查驗場，查驗率高達15%，這讓很多賣家在發貨時都心驚膽戰，擔心耗費時間，成本上升。加上國內多家上市公司貨物被扣美國海關，被迫暫停發貨，也給了賣家一記警醒。最近，種種反饋表明，歐美的查驗率在持續提高，特別是對抵達洛杉磯、長灘港和波蘭、比利時清關的貨物。

有賣家表示，7月至8月以來遇到太多查驗了，快遞、海派和空派統統遇到過，現在的問題不是缺訂單，而是發貨愁，太多查驗，都不敢發貨。據了解，有大量的賣家陸陸續續收到查驗通知，等待發行的時間長達1-3個月，在各大社交媒體吐槽無數。

有位賣家說道：“7月5日顯示查驗，到現在都沒放行。”還有賣家表示，自己是T86清關，今年基本每周都查驗，不是X光，就是X光+人工查驗。

據了解，八月是歐美購買學校用品的旺季，美國海關正在聯合執法部門嚴查喬遷產品。美國海關部門表示，2022財年，美國海關邊境保護局（CBP ）查獲了近2500萬件假冒商品，估計制造商建議零售價接近30億美元。這些假貨包括電子產品、鞋類、學習用品和服裝等返校必需品。CBP致力于最大限度地遵守保護美國家庭健康和福祉免受假冒商品危害的法律。因此，針對以上所提到的返校用品，在侵權方面查得較為嚴格。

美國海關常規查驗的四種方式！

1.VACIS EXAM（基礎查驗）

美國海關最基礎的查驗方式，要求貨主提供清關所需相關文件（包括海關倉單、清關文件等）進行清關審核。這種查驗就如：在街上遇上警察需要查驗身份證信息是否存在問題。

2.CET（機器掃描查驗）

又稱非入侵式查驗（NII）一般集裝箱到達港口需要通過碼頭的X光機掃描，海關人員只需查看圖片即可，若一切順利，就會按程序釋放集裝箱。這種查驗就如：在國內坐地鐵，進站前攜帶物品放入機器掃描安檢。

3.Tail Gate（開柜查驗）

集裝箱在碼頭接受X光機查驗后，如果海關人員仍然抱有疑問，則會打開集裝箱門封條，往里面查看；這種查驗不會完全拆開里面的箱子，只會簡單查驗一下，一切正常則放行；如遇問題將升級為最后一種查驗方式。

4.MET（人工查驗）

美國海運最嚴格的查驗方式，整個集裝箱會被海關運到指定地點查驗，由SCE是一家獲取海關授權的私人公司，會把集裝箱里面的貨物全部打開并且一對一查驗；遇到可疑物品會通知海關人員對貨物進行樣品抽查。當然除了以上四種，也存在其他查驗方式，但概率很少，查驗500票也不見得有一次特殊查驗，如取樣化驗等手段。