集裝箱運輸環節的安全性和透明度，一直都是業界最關心的問題。最近，國際標準化組織（ISO）中央秘書處，正式發布了集裝箱國際標準《ISO/TS7352：2023集裝箱NFC/二維碼箱封》。

據悉，該標準由華東師范大學經濟與管理學部國際航運物流研究院院長包起帆領銜制定。交通運輸部科技司發來賀信并表示，這也是中國交通運輸領域國際標準化工作的一項重大成就，為進一步提升國際集裝箱運輸智能化水平、降低物流成本，作出了積極的貢獻。

領銜制定國際標準，是展示科創成果國際影響力的最佳路徑之一。包起帆研究團隊將電子箱封作為制定新的國際標準的突破點，致力讓中國發明上升為國際標準，讓全世界同行共享中國的科創成果。

當前，中國集裝箱生產量、運輸量、吞吐量都已領跑世界，但是卻鮮有中國在這一領域國際標準制定中的“聲音”。

包起帆表示，作為集裝箱物流重要交接憑證的機械箱封，存在著兩個問題：一個是容易被非法打開或偷換，致使物流過程中出現走私、偷渡、貨物失竊等問題；另一個是由于沒有自動識別功能，每次安裝箱封后，都必須由工作人員手工錄入相關信息，不僅效率低，而且容易出現抄錄錯誤。

據了解，《ISO/TS7352：2023集裝箱NFC/二維碼箱封》標準，全面集成了機械箱封、電子箱封的技術內容，提出了機械性能、數據格式等關鍵技術指標。

這一項國際標準不僅有助于提高集裝箱運輸的安全性，減少偷盜、走私、偷渡等，還有助于集裝箱多式聯運中的責任界定。用戶通過平臺，可實時掌控物流動向，提供集裝箱物流全程監控服務。

與此同時，該國際標準還有助于加強海關和檢驗檢疫等國家機構的監管，有助于箱封制造廠家產品升級，開拓NFC/二維碼箱封市場。據統計，中國集裝箱箱封產量占全世界的70%左右，在其中，生產量較高的箱封生產廠家，已經開始批量生產NFC箱封和二維碼箱封。根據統計，已有近600萬個新型箱封，銷往美國、歐洲、加拿大、孟加拉國、阿聯酋、印度、巴西等國家和地區，且訂單量逐年增加。隨著ISO/TS7352國際標準的正式發布，將促進中國箱封生產廠家技術轉型，搶占新的國際市場。