中美航線空運價格再創(chuàng)新高!每年的9月到年底,是航空貨運的傳統(tǒng)旺季,而近期,正值海外年底購物季,國際航空貨運運力持續(xù)緊張,運價也再次創(chuàng)出了歷史新高。
靠近上海浦東國際機場的一個物流倉儲區(qū)域,倉庫內(nèi)部貨物幾乎堆放滿了,倉庫的三個出口都有叉車在繁忙作業(yè)。
上海浦東機場周邊某倉庫員工 倪凱華:這個倉庫有4000多平方米,加后面兩個倉庫差不多7000平方米左右,現(xiàn)在的貨量占倉庫面積70%左右
據(jù)負責人介紹,每天上午是倉庫的入庫高峰期,近期經(jīng)常有卡車排隊卸貨的情況。據(jù)一家物流企業(yè)訂艙業(yè)務經(jīng)理介紹,正常情況下客戶從訂艙到起飛只需要兩三天,而目前周期則拉長至7到10天?!暗扰牌诘陌鼨C客戶量,和兩個月前相比,大概增長2到3倍,目前每周大概有100噸左右等著排期?!?
記者咨詢航空公司了解到,目前國際貨運運力持續(xù)緊張。多家航司今年貨運量較去年有明顯提升。 運價方面,近期主要航線運價也再次創(chuàng)出歷史新高,以中美航線一架波音747為例,目前包機價格高達200多萬美元,約合1300萬元人民幣。
長江證券交通運輸行業(yè)資深分析師 趙超:中美航線的航空貨運價格已經(jīng)創(chuàng)了歷史極值,達到了13.62美元每千克,和2019年相比,同比漲了3-4倍,中歐航線的運價今年以來也持續(xù)上漲,相較于年初基本已經(jīng)翻倍。
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